데일리매거진 - 금감원, 교통사고 발생 시 車 보험 현명하게 활용해야

▲금융감독원

[데일리매거진=이재만 기자] 금융감독원에서 ‘교통사고 관련 자동차보험 활용 노하우’를 안내했다. 이는 손해보험사의 제도이다.

지난 27일 금감원은 “자동차 사고 후 원인조사 등으로 보험금 지급이 지연되는 경우에는 '가지급금 제도'를 활용하면 치료비 등을 먼저 받을 수 있다”며 보험 활용 노하우를 발표했다.

이와 관련, 가지급금제도는 사고가 발생한 후 조사가 지연되거나 피해자에 대한 치료가 장기화돼 병원비가 부담되는 경우 보험사가 보상금을 선 지급, 후 정산한다.

또한 자동차보험 진료수가에 대해서는 전액을 가지급금으로 지급받을 수 있다.

이어 금융당국은 “자동차보험 진료수가 이외의 손해배상금은 약관에 따라 지급할 금액의 50%의 한도 내에서 받을 수 있다”고 전했다.

응급치료비용 보상

아울러 피해자에 대한 응급치료와 호송 및 그 밖의 긴급조치에 지출된 비용은 추후 보험회사로부터 보상받을 수 있으며, 가해자가 보험회사에 사고접수를 제때 하지 않을 경우에는 피해자가 직접 가해자가 가입한 보험사에 손해배상을 청구하는 것도 가능해졌다.

특히 금감원은 만약 가해자가 보험에 들지 않았거나 도주(뺑소니)한 경우의 노하우를 전했다.

이 경우 정부 운영하는 '자동차손해배상 보장사업제도'를 통해 보상받을 수 있다.

경찰서의 교통사고 사실확인원과 병원의 진단서 등을 발급받아 11개 보험사 어디든 이를 신청할 수 있는 것으로 알려졌다.

1인당 보상한도는 사망과 후유장애는 최고 1억5000만원, 부상은 최고 3000만원이다.

차량 견인 할 경우는?

이와 더불어 금감원 방침에 따르면 가해자가 보험회사에 사고접수를 제때 하지 않을 경우가 생길 수도 있다.

이 때는 피해자가 직접 가해자가 가입한 보험사에 손해배상을 청구하는 것도 가능하다.

특히 금감원은 교통사고로 차량을 견인해야 한다면 보험회사의 '사고(현장)출동 서비스'를 추천했다.

이 서비스는 견인거리가 10㎞ 이내이면 무료, 10㎞ 초과 시에는 1㎞당 2000원 정도의 요금만 지불하면 사용가능하다.

한편, 금감원 A 관계자는 <데일리매거진>과의 통화에서 "사고현장의 혼잡 등으로 운전자가 경황이 없을 때 일반 견인사업자가 임의로 차량을 견인한 후 운전자에게 견인요금을 과다하게 청구하는 사례가 많아 유의할 필요가 있다"고 설명했다.

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